La sociedad civil y los órganos administradores y gestores de tránsito deben perseguir un tránsito cada vez más seguro, con respeto al medio ambiente, con racionalidad del uso del espacio vial entre peatones, vehículos y transporte público, con menor consumo de combustible, y en consecuencia, una mejor calidad de vida. Por eso, es imprescindible el desarrollo de proyectos para el tránsito que involucren todas las acciones necesarias para la administración del tránsito en las municipalidades.

EDUCACION  PARA EL TRASITO
Ninguna forma de transporte exige más atención que el vehículo automotor. El conductor debe mantenerse alerta durante cada segundo al volante para tomar las decisiones sobre cada acción en el tránsito.

Dirección y atención

Velocidad
Respete la señalización de la vía. Ella está presente para orientar el tránsito y proteger conductores y peatones. Mantenga siempre una velocidad segura: el exceso de velocidad es una de las mayores causas de accidentes de tráfico.
Señalizar
Señalice sus acciones con anticipación. Al girar o cambiar de carril, ponga el intermitente a 200 m del cambio de dirección y certifíquese de que los demás conductores vieron y comprendieron su señal antes de realizar la maniobra.
Atención
- Dé preferencia a los vehículos del cuerpo de bomberos, ambulancias y coches policiales. Facilite su pasaje.
- Redoble la atención en locales con gran circulación de peatones, como salida de centros comerciales y escuelas.
- Observe el ambiente a su alrededor, mire a través de los espejos y del vidrio del coche delante suyo. Esté atento a baches, curvas, obras, señales de luz de otros vehículos, reconociendo el peligro. Evite quedarse atrás de autobuses y camiones, pues ellos dificultan la visibilidad en el tránsito. Si no puede evitarlo, mantenga mayor distancia para eventual frenada.
- Comunique al órgano responsable la localización de semáforos rotos, bombillas de la iluminación pública quemadas y baches.
Faros
- Luz baja: por la noche y en el interior de túneles sin iluminación pública por el día;
- Luz alta: en las vías no iluminadas, excepto al cruzarse con otro vehículo;
- Luz alta y baja intermitente: por corto periodo de tiempo, con el objetivo de advertir otros usuarios de la vía de su intención de sobrepasar, o cuanto a la existencia de riesgo de quien viene en sentido contrario;
- Linterna: bajo lluvia fuerte, neblina o bruma o por la noche cuando el vehículo está parado para embarque y desembarque, carga o descarga;
- Intermitente-alerta: en inmovilizaciones o en situación de emergencia;
- Luz de placa: por la noche, en circulación.
Bocacalles
- Al aproximarse de una bocacalle por la preferencial, disminuya la velocidad mismo así, pues otros conductores pueden no haber percibido su prioridad.
- El riesgo de colisiones aumenta después de la medianoche, porque mucha gente no para en el semáforo con miedo de asalto. En ese horario, cruce las bocacalles con cuidado, aunque el semáforo esté verde para usted.
Sobrepasada
- La maniobra de sobrepasar debe ser rápida y segura. Sólo retorne al carril tras localizar el vehículo sobrepasado por el retrovisor.
- Señalice con anticipación su intención de sobrepasar.
- Sobrepase siempre por la izquierda y sólo en los trechos permitidos.
- Certifíquese de que el carril de la izquierda está libre, y de que hay espacio suficiente para la maniobra.
- Al sobrepasar un autobús que esté parado, reduzca la velocidad y preste atención: pasajeros podrán poner en marcha la travesía por la frente del vehículo, o correr para embarcar.
- No sobrepase por el arcén de las carreteras, sobre puentes o viaductos.
- Con lluvia, el sobrepaso es más peligrosa y exige atención redoblada, pues el vehículo del frente provoca una cortina de agua que dificulta la visibilidad.
Neblina
- Mismo durante el día mantenga los faros bajos encendidos.
- Mantenga a una distancia segura del vehículo a la frente.
- Abra un poco los vidrios para evitar que se empañen.
- No circule por el arcén.
- Evite sobrepasar.
- No prenda el intermitente-alerta con el vehículo en movimiento.
- No pare en la calzada. Si es imprescindible, busque locales seguros, encienda los faros y utilice los equipamientos de seguridad, como intermitente-alerta y triángulo.
Lluvia
- Reduzca la velocidad.
- Aumente la distancia de los vehículos a la frente.
- Encienda los faros bajos.
- Accione el limpiaparabrisas y el desempañador.
- Mantenga las ventanas con apertura suficiente para la circulación de aire y evitar que se empañen.
- Los neumáticos pueden perder el contacto con el asfalto cuando está lloviendo o la pista está mojada - acuaplanear - y perder la dirección es común. En esa situación se debe mantener la marcha engranada; disminuir la aceleración, sin frenar; encender los faros; girar suavemente la dirección para la izquierda y para la derecha hasta conseguir controlar el vehículo.
Desconecte el teléfono móvil
Estudios de la Universidad de Toronto, en Canadá revelaron que el riesgo de accidentes cuadruplica cuando el conductor participa de una conversación telefónica. Los testes fueron realizados con el uso de “manos libres” y auriculares, que dejan las manos del conductor libres para efectuar maniobras, pero se comprobó que estos accesorios sólo dan una falsa noción de seguridad.
Además del acto de sostener el teléfono o marcar el número deseado, recibir llamadas y conversar al volante son los principales motivos de distracción del conductor. El simple tocar del timbre del aparato con el coche en movimiento es suficiente para desconcentrarlo.

Acuérdese: El desvío rápido de la mirada, en tráfico pesado, puede causar un accidente.

ESCUELA
Respeto, cortesía, cooperación, solidaridad y responsabilidad constituyen los ejes determinantes de la transformación del comportamiento del hombre en el tránsito.
Y esta no es una tarea muy simple y fácil. Pues, para transformar una sociedad, es importante la participación, concienciación y el deseo de cada niño, adolescente, adulto o anciano. Es necesario que los padres, profesores, empresarios y las propias autoridades perciban como actitudes correctas en el tránsito pueden salvar vidas. Pero para cambiar hay que querer. ¿Y por qué no empezar a partir de nosotros mismos?
Esperamos que, a través de las sugerencias presentadas en esta web, educadores y estudiantes puedan iniciar los primeros pasos en la educación para el tránsito y avanzar en búsqueda de esa conciencia, comprometidos con la valorización de la vida.
Buenas actividades educativas de tránsito son aquellas que pueden ser desarrolladas a través de situaciones reales significativas y contextualizadas, que visan activar la capacidad del alumno, dando al profesor la oportunidad de percibir el cuánto él ya sabe y el cuánto aprendió sobre el tema.
Las actividades contenidas en este enlace fueron elaboradas por la Prof. Experta en Tránsito Izolde Bedrechuk Piatzchaki. El educador podrá desarrollar las actividades propuestas a seguir utilizándose de la metodología que mejor le convenga, explorando y ejemplificando con las situaciones que el niño vive en su día a día y en los desplazamientos casa-escuela-casa.

Calidad del tránsito
Acciones como estacionar en local permitido, echar residuos en el lugar apropiado, dar pasaje para conductores que esperan la vez de entrar en la calzada y controlar la velocidad colabora mucho para la calidad del tránsito. Y calidad del tránsito es calidad de vida para los usuarios de las vías y aceras/veredas.
Comportamiento adecuado
- Para evitar atascos, busque un camino alternativo.
- Respete el cruce de peatones.
- No cierre las bocacalles.
- Esté atento al movimiento de personas extrañas entre los vehículos y prefiera andar en el carril del medio, lejos de las aceras.
- No circule en carriles exclusivos para autobuses y ambulancias.
- Dé pasaje.
- Sólo estacione en local permitido.
- Respete la velocidad indicada en la vía.
- Mantenga distancia del vehículo del frente.
- Señalice cuando gire o cambie de carril.
- Eche basura en la basura.
- No se curve para coger objetos dentro del vehículo en movimiento.

Acciones como estacionar en local permitido, echar residuos en el lugar apropiado, dar pasaje para conductores que esperan la vez de entrar en la calzada y controlar la velocidad colabora mucho para la calidad del tránsito. Y calidad del tránsito es calidad de vida para los usuarios de las vías y aceras/veredas.

CICLISTAS
Los ciclistas corren grandes riesgos al circular en las vías urbanas, pues las bicicletas son vehículos frágiles y poco visibles. Para su seguridad, es importante que la bicicleta esté totalmente equipada con reflectores luminosos, campanilla y retrovisor. Use cascos y ropa clara para ser fácilmente identificado y prefiera zapatillas deportivas de cordones cortos o velcro para que no se enrosquen en las ruedas.
El ciclista debe estar muy atento y pedalear defensivamente, observando los movimientos de conductores y peatones.

Bicicletas y el tránsito en la ciudad
Antes de salir con su bicicleta, planee una ruta por vías calmas y de poco tránsito. Intente circular en ciclovías, ciclofaja o arcén. Cuando no sea posible, circule siempre por el carril derecho de la calzada, en el mismo sentido de los otros vehículos. Evite pedalear en avenidas, calles y carreteras con gran flujo de vehículos y peatones, en especial en vías donde circulan camiones y autobuses, que van a disputar el carril de la derecha con usted. Para ciclistas, ni siempre el camino más corto es el más práctico.
Acuérdese: El ciclista también debe respetar la señalización. Cuando esté pedaleando, no circule por las veredas/aceras. Respeta a los peatones.
Intente anticipar el movimiento y las acciones de conductores y peatones. Cuidado con automóviles saliendo o entrando en garajes, vehículos dando marcha atrás y personas distraídas cruzando la calle. También preste atención a los vehículos estacionados, pues el pasajero puede abrir la puerta de repente. Cuando lo necesite usa la campanilla, que es equipamiento obligatorio.
La bicicleta es un vehículo con poca estabilidad. Pedalee en baja velocidad y esté atento a las condiciones de la vía para evitar patinazos, movimientos bruscos y caídas. Siempre señalice sus maniobras con el brazo izquierdo, indicando conversiones a la derecha, izquierda o parada. Vale la pena certificarse de que el conductor lo haya visto y de que haya entendido su señal. Ante la duda, no ejecute la maniobra.

En calles con tránsito intenso de vehículos, es más seguro desmontar de la bicicleta y atravesar en el cruce peatonal como un peatón.

Conversiones a la izquierda merecen cuidado especial. Pare del lado derecho de la calzada, junto a la vereda/acera y aguarde una oportunidad para cruzarla con tranquilidad.
En las bocacalles, atención con los coches que giran a la derecha. Evite permanecer en ángulos invidentes, donde los vehículos no puedan ver su bicicleta. Los coches pueden cruzarse por delante suyo por no verlo por el retrovisor.
Esté siempre listo para frenar: no ande sin las manos en el manillar, no haga piruetas, ni zigzagueé entre los vehículos.
CONSEJOS PARA PEDALEAR CON SEGURIDAD
- Mantenga la bicicleta en condiciones de uso, verificando periódicamente los reglajes y lubricaciones necesarios en las partes más sujetas a la fricción.
- Equipe su bicicleta con campanilla, retrovisor del lado izquierdo, reflectores traseros, laterales y en el pedal.
- Use casco y ropa clara. Prefiera tenis de cordones cortos o velcro para no enroscar en las ruedas.

MOTOCICLETAS
Motocicletas son consideradas más prácticas pues circulan con más facilidad en el tráfico cada día más lento de las grandes ciudades además de dar una mayor sensación de libertad. En contra partida, las motocicletas traen la desventaja de aumentar la vulnerabilidad de sus conductores, exponiéndolos a riesgos mayores en caso de accidente.
Para poder disfrutar la libertad y la practicidad de las motocicletas es importante obedecer a la legislación y seguir algunas reglas de seguridad, como usar casco, sujetar el manubrio con las dos manos y usar ropa de protección con adhesivos reflectores.
Ropa y equipo de seguridad
Casco y Visera
El uso de casco reduce drásticamente el número de heridas graves en caso de accidentes envolviendo motociclistas. Por ello, motorista y pasajero deben usarlo, mismo en trayectos cortos.
El casco con viseras transparentes es la principal forma se seguridad del motorista. Las viseras protegen los ojos del conductor contra partículas de polvo, pequeños insectos voladores o pedruscos eyectados del asfalto, evitando accidentes. Cuando el casco no tiene visera embutida es necesario el uso de gafas protectores.
Prefiera cascos con colores claros o con adhesivos reflectantes. Por la noche el riesgo de no ser visto por un automóvil o peatón es mayor y tornarse visible es muy importante para su seguridad.
Ropa
Para disminuir la posibilidad de sufrir heridas en caso de caída o accidente es importante que el motorista vista ropa resistente. Use chaquetas, pantalones de tejido grueso, guantes y botas de cuero.
Pegue fajas adhesivas reflectantes en la espalda, frente y brazos de la chaqueta. La utilización de ropa con detalles que reflejan la luz de los faros de los coches permite que los conductores vean las motocicletas a una distancia mayor.

COMPORTAMIENTO
Mismo utilizando todos los equipamientos de seguridad el motorista debe adoptar un comportamiento seguro en el tránsito. Vea a seguir algunas indicaciones que pueden ayudar a evitar accidentes:
- Circule siempre con los faros encendidos, de día o de noche. Con esto permite que los conductores vean la motocicleta a una distancia mayor.
- Evite zigzaguear en el tránsito o en atascos. Por ser un vehículo de menores dimensiones los conductores tiene dificultad de percibir las motocicletas.
- Use ropa clara o de colores fuertes para ser visto con facilidad por los conductores.
- Al sobrepasar, no utilice el mismo carril ocupado por el vehículo.
- Siempre disminuya la velocidad antes de atravesar una bocacalle, aunque el semáforo esté abierto para usted.
- Estacione su moto perpendicular al cordón de la vereda.
- Niños son más vulnerables las heridas. Nunca transporte niños en motocicletas.
Punto ciego
El cono ciego, o punto ciego es la región donde los objetos "desaparecen" del campo de visión del conductor, es decir, él no consigue ver la motocicleta circulando al lado del vehículo. Como las motos son vehículos menores y ágiles, muchas veces no son percibidas por los conductores de automóviles, autobuses, camiones o incluso por los peatones. Para evitar accidentes, el motorista debe circular siempre a una distancia segura de los automóviles y sólo sobrepasar cuando está seguro de que fue visto por el conductor.

DESCARGA: Los Mandamientos de Tránsito

DESCARGA: Requisitos para obtener Licencia de Conducir

DESCARGA: Nuevo Reglamento de la Oficina de Transito y Transporte